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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 geht in die zehnte Runde und auf den Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien, Spanien. Mit der Motul Spanish Round findet seit 1990 das 100. WorldSBK-Rennen in Spanien statt und begrüßt die Meisterschaft im Land. An der Spitze des Feldes hat Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) einen winzigen Vorsprung von einem Punkt vor dem Titelrivalen und amtierenden sechsmaligen Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), da sich beide in jeder Runde in einem noch nie dagewesenen Stil gegenseitig auf ein neues Level treiben, um keinen Zentimeter nachgeben und sich bis in die letzte Kurve zu bekämpfen, erwartet in Jerez etwas Besonderes.

EIN DUELL ZUM ERINNERN: Razgatlioglu vs. Rea geht weiter

Mit dem Ziel einer perfekten Zehn im schönen Süden hofft Toprak Razgatlioglu, in Jerez wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren, nachdem er in Katalonien keinen Sieg erringen konnte. Mit derzeit acht Saisonsiegen ist die türkische Sensation in Schlagdistanz zu einem zweistelligen Gewinn, der ihn zum ersten Yamaha WorldSBK-Fahrer machen würde, der diese Bilanz in einer Saison erreicht. Von mechanischen Problemen im Rennen 1 in Katalonien und im Tissot Superpole Race 2020 in Jerez betroffen, hofft er, dass sich sein Glück an diesem Wochenende verbessert. Teamkollege Andrea Locatelli ist dabei und begibt sich nach einem kniffligen Katalonien auf eine Strecke, die er gut kennt, mit dem Ziel, Toprak zu helfen und auf das Podium zurückzukehren.

Im Windschatten seines Titelrivalen weiß Jonathan Rea, dass Jerez lebenswichtig ist. Eine Strecke, auf der er 2020 gewonnen hat, aber auch eine Strecke, auf der hohe Streckentemperaturen herrschen, die für Kawasaki nicht günstig sind. Es ist schwer zu sagen, wie das Wochenende verlaufen wird. Reas Form auf der spanischen Strecke spricht jedoch mit drei Siegen und sieben Podestplätzen für sich, obwohl er in den letzten sechs Rennen dort nur dreimal auf dem Podium stand und im gleichen Zeitraum nur einen Sieg holte. Bei der knappen Meisterschaft an der Spitze zählt für Rea jeder Punkt, der im zweiten Rennen in Katalonien mit einem sechsten Platz heruaskam und auch hier wieder hohe Streckentemperaturen eine Rolle spielten. Teamkollege Alex Lowes konnte die Top 6 in Jerez 2020 nicht knacken und strebt nach einem ersten Podest seit Donington Park.

RED HOT, RED PAINT: Sind die Ducati die, die es bei der Hitze zu schlagen gilt?

Vielleicht wird Jerez zum zweiten Mal in Folge rot gestrichen; Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) liegt 60 Punkte hinter Razgatlioglu, aber angesichts der erwarteten hohen Streckentemperaturen könnte dies den britischen Star und die Ducati Panigale V4 R begünstigen. Es scheint besser für Ducati-Fahrer zu sein, dabei ein stabiles Renntempo beibehalten und am Ende stark zu sein. Eine inspirierte Reifenwahl führte dazu, dass sowohl er als auch der Catalunya Race 2-Sieger Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) sich für den SC0-Hinterreifen anstelle des SCX entschieden, der von ihren Gegnern verwendet wurde, eine Wahl, die ihnen ein doppeltes Podium bescherte. Redding gewann 2020 zweimal in Jerez bei hohen Temperaturen und führte eine Ducati 1-2 an. Ausschlaggebend für die Titelbestrebungen und die Herstellerwertung – Ducati-Verfolger Yamaha mit nur einem Punkt Rückstand – könnten die Ducati-Fahrer diejenigen sein, die man im Auge behalten sollte?

BAUTISTA BRILLIANCE: Ist Honda bereit, wieder vorne herauszufordern?

In guter Form und stärker werdend, beginnt Alvaro Bautista (Team HRC) das Potenzial des Honda-Projekts zu zeigen, nachdem er während des trockenen Sonntagrennens in Barcelona im Rennen stark war. Eine Rückkehr auf das Podium im Superpole-Rennen und einen soliden vierten Platz im zweiten Rennen – Bautista wünscht sich mehr davon in Jerez. Nachdem er vor kurzem einen privaten Test in Andalusien absolviert hat, könnten er und sein Teamkollege Leon Haslam in einer erstklassigen Position sein, um Heu zu machen, während die Sonne über der Honda-Box scheint. Haslam zeigte auch in Katalonien Stärke und beide Fahrer waren 2020 in Jerez konkurrenzfähig; Könnten wir sie noch einmal im Kampf sehen?

BMW FIGHTBACK: Wird Jerez eine Überraschung erleben?

Das BMW Motorrad WorldSBK Team reist mit gemischten Gedanken nach Jerez. Die Teilnahme von Tom Sykes wird nach seinem Sturz in Rennen 2 in Katalonien, der die rote Flagge einbrachte und eine schwere Gehirnerschütterung verursachte, erst dort bestätigt. Teamkollege Michael van der Mark ist der führende Fahrer auf dem Weg nach Jerez, einer Strecke, auf der er 2019 gewonnen hat, sein bisher letzter Gesamtsieg. In der Gesamtwertung liegt er fünf Punkte vor Sykes und nur 29 von einer Top-5-Platzierung. Fest im Kampf und auf dem Weg zu einer Strecke, auf der er 2020 auf dem Podium stand, wird van der Mark bestrebt sein, zu glänzen.

NAHAUFNAHME: Der Kampf der Privaten ist doch nicht so festgenagelt…

Der Kampf der Privaten ist lebendig, und die beiden Top-Spieler kommen immer näher; Axel Bassanis Podiumsplatz in Verbindung mit Garrett Gerloffs Crash in der Aufwärmrunde in Rennen 1 bedeutet, dass das Paar nur 26 Punkte trennt, Gerloff liegt vorn. Chaz Davies (Team GoEleven) fällt für Jerez aus, ersetzt durch den Podiumsplatzierer von 2020 und den aktuellen MotoAmerica-Star Loris Baz. Der Franzose ist wieder im Einsatz auf einer Strecke, auf der er 2020 zwei Top-5-Platzierungen erzielte. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ist der nächste Privatfahrer auf dem 14. Gesamtrang, nur einen Punkt vor dem japanischen Rookie Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team). In Catalunya war Nozane in Rennen 1 die Top-Yamaha und holte seine ersten Top-Ten in einem Rennen über die volle Distanz.

Abgesehen von den Hauptprotagonisten hofft Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura), dass er seinen Fortschritt fortsetzen kann, während Christophe Ponsson nach seinem ersten Top-Ten-Ergebnis in der WorldSBK nach dem Superpole-Rennen in Katalonien nach Jerez kommt. Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) will auf einer Strecke, auf der er in der Moto2™-Saison 2015 gewonnen hat, wieder in die Punkteränge zurückkehren, während Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) in Katalonien an die ersten Top-Ten von 2021 anknüpfen will. Samuele Cavalieri (Barni Racing Team) kehrt zurück, während Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) mit Lachlan Epis als Teamkollege erneut nach Jerez kommt. Zwei zusätzliche Fahrer für das Wochenende: Marvin Fritz (IXS-YART Yamaha) und Andrea Mantovani (Vince64) stoßen beide wieder ins Feld.

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